续航焦虑？这不是比亚迪S2车主该考虑的问题！

续航里程太短？充电时间太长？电池寿命衰减？这些问题一直都是消费者想要购买新能源汽车却不敢下手的最大担忧。毛主席曾经说过：“不解决桥和船的问题，过河就是一句空话。”比亚迪S2正以强大的技术优势解决消费者的续航担忧，为自己过河修桥造船。

比亚迪强大技术实力，为“过河”固牢根基

作为国内唯一一家掌握全产业链的新能源车企，比亚迪对技术的追求从未放松，拿S2三电系统采用自主研发的BYD IGBT芯片举例，这是国内品牌电驱系统在“中国芯”上零的突破，其重要性与华为的“麒麟“芯片相当。IGBT相当于电子设备的CPU，直接控制直、交流电转换，影响电动汽车的加速性能、最高时速等等，而BYD IGBT的横空出世标志着比亚迪的技术研发已经达到世界一流水平，不仅打破了世界巨头对这一技术领域的垄断，更为比亚迪产品包括S2车型的高性能、长续航奠定了坚实的基础。

比亚迪S2是比亚迪家族A0级纯电SUV的当家花旦，自上市后就成为了纯电动SUV市场的明星产品，这款“续航硬货”诞生于比亚迪自主研发的e平台，强大的集成化、标准化能力在提升车辆性能的同时，还为纯电动汽车做减法，让用户用更低成本享受更高品质的产品。

一周不充电也OK  比亚迪S2续航不焦虑

纯电动汽车的用户似乎总有续航焦虑的心结，万一不小心趴在路上，那真是叫天不应叫地不灵。比亚迪S2忧用户所忧，所以在续航上猛下苦功，配备的动力电池电量为40.62kWh、能量密度达到160Wh/kg的三元锂电池，领先于同级竞品的数值也让S2的工信部续航里程达到305km。

单说续航里程公里数似乎有些模糊？那我来举个例子，家住在北五环的立水桥，要去东三环的国贸上班，距离是22km左右，每天往返，一周不充电比亚迪S2的续航都没问题。

除了担心续航之外，很多用户普遍认为纯电动汽车动力弱，终归比不过燃油车，比亚迪S2以事实证明其强劲的动力。燃油车的发动机一般呈现抛物线的动力输出模式，当发动机到达一定转速后动力便会开始下降。而纯电动汽车不需要等待转速攀升，所以起步便能蹿升至最大扭矩。比亚迪S2搭载的是比亚迪自主研发的永磁同步电机，最大功率为70kW，最大扭矩180N·m，无论是续航还是动力都能满足日常需求。

给我一杯咖啡的时间 还你100km的里程

很多人开纯电动汽车都害怕充电时间长，那么我先来问大家一个问题，现在买一杯喜茶需要多长时间？毫不夸张的说，基本一个小时起步。

即使去星巴克买一杯咖啡，保守估计也要15分钟左右，如果将这15分钟给到比亚迪S2，它能够还你100km的续航距离，比亚迪S2深知时间的宝贵，上个卫生间出来后不用等待上车就走。如果你和朋友任性的想喝喜茶，只要将比亚迪S2插上商场的充电桩，1个小时左右便能将电量完全充满，不会浪费你的丝毫时间。

1km=6分钱 比亚迪S2自带省钱属性

燃油价格就像小孩子的脸阴晴不定，近日，国家发展改革委再度发布消息，自2019年7月9日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高150元和140元，燃油车的车主又要缩紧荷包了，但是比亚迪S2的用户根本就不用考虑这些问题。

我们还以从立水桥到国贸的距离为例。北京的92#汽油每升6.66元，如果燃油车的百公里油耗为7L，每天往返的费用约为21元，每周就是105元。同等距离如果开比亚迪S2，算下来每公里仅需6分钱，每天往返费用约为2.64元，一周五个工作日也就13.2元。2019年约有247个工作日，算下来，开一年比亚迪S2上班便会省下约22670元，年底用S2省下的钱带着孩子去欧洲度个假，是不是很划算？

纯电动汽车最金贵的是什么？就是动力电池。特斯拉的电池单价在21万左右，再加人工费等，特斯拉换一颗电池的费用在三十万左右。如果纯电动汽车电池出现问题，换电池的昂贵费用还不如添一些钱换辆新车。比亚迪S2不只自带用车省钱属性，在养车方面有厂家的车辆6年15万公里超长质保、电芯终身保修政策护身，这些福利都是在为你省钱，有了比亚迪S2，相信你的荷包会越来越鼓。

在新能源汽车大发展的背景下，以S2为代表的纯电动SUV已经驶上了快车道，表现越来越好。相信用技术突破了续航焦虑的S2将用强劲的性价比掀起纯电动SUV的新风潮，引领比亚迪e系列销量的持续走高。